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    汽車電池可能有哪些創新?
    來源:依雲 依雲娛樂時間: 2021-04-19 21:37作者:依雲註冊瀏覽次數:

    重要的創新是每千瓦時的價格。當前的電池太昂貴了。接下來是重量,然後是充電時間。

    汽車用鋰離子電池的價格約爲每千瓦時100至150美元。如果將其與40升汽油罐中的能量進行比較,則爲:40升* 9.1 kWh /升* .3 = 110 kWh近似於等效的電池尺寸。(0.3是發動機的近似能量轉換效率,在加熱負荷很重要的冬季條件下較高,新的設計也對其進行了改進)。相當於110 kWh的電池將花費$ 11000到$ 165000。電池費用佔目前市場上電動汽車銷售價格上漲的大部分。特別是,與類似的小型ICEV汽車相比,雪佛蘭Bolt或Nissan Leaf等非豪華電動汽車的成本差異。儘管他們爲了降低電池成本而犧牲EV範圍,但仍存在該成本差異。在所有市場上,整個使用壽命期間內減少的運營費用並不能完全抵消額外的電池成本(當然,這取決於您當地的燃料和電價)。因此,我們在許多市場看到了電動汽車補貼以刺激銷售。

    如果電池價格降低,則仍然需要考慮重量。當前的電池約爲150 Wh / kg(ish)。因此,電池應爲(110 kWh / .15 kWh / kg)= 733千克。目前,一輛典型的小型汽車(例如本田思域(裝有40升汽油箱))僅約1300公斤。油箱和燃油使汽車重量增加了約60公斤。因此,電池的重量比汽油箱重約10倍,並且相對於其尺寸而言,增加了車輛的重量。這對車輛的設計和性能有很大的影響。

    充電時間也很重要,但是對於正常使用情況很短,本地旅行且夜間在家充電就足夠的用戶而言,它就不用擔心了。當電動車擁有者需要大量的公共充電站時,這將是一個非常重要的問題,因爲我們需要的充電站要比目前的加氣站多得多。

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